“左转被直行车撞到屁股”的责任认定，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条分析。该条款规定：“机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。”在“左转被直行车撞到屁股”场景中，直行车辆通常是“优先通行车辆”，左转车辆需减速让行。若左转未让行，依该条款应担责；但直行若有超速、闯红灯等违法，也需依其行为对事故的作用大小担责。综上，核心依据是双方是否遵守让行规则及有无其他违法，以此划分责任。
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“左转被直行车撞到屁股”后，这些错误操作可能影响事故处理，需避免：
1. 事故后擅自离开现场，可能被认定肇事逃逸，需负全责并面临处罚；
2. 未及时固定证据，如未拍现场照、记目击者信息，现场破坏或证据丢失会导致责任难查，权益受损；
3. 私了未签书面协议，后续赔偿易生纠纷，缺乏证据难维权。建议谨慎处理各环节，不确定时可随时咨询我获取专业意见。
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“左转被直行车撞到屁股”存在以下法律风险点：
1. 责任认定不清风险：若现场无监控、目击者等证据，交警难准确划分责任，双方各执一词时易争议，影响赔偿；
2. 赔偿无法足额获得风险：若责任方无保险或保额不足，事故损失较大时，左转车辆的维修、医疗等费用可能无法全部获赔，比如直行车全责但无商业险且经济困难。
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“左转被直行车撞到屁股”的责任认定非绝对，以下特殊情况或影响结果：
1. 直行车严重违法：如酒驾、毒驾、超速50%以上，即便左转未完全让行，直行车违法或成主因，可减轻或免除左转责任，甚至直行车全责；
2. 路口信号故障：信号灯不亮或混乱致通行权不明时，交警会综合双方行驶状态、避让措施等划分责任，而非简单左转让直行；
3. 紧急避险情形：左转车辆为避让突发危险（如行人闯红灯、其他车违规变道）而左转被撞，避险必要性和合理性会影响责任认定，可能减轻或免除左转责任。

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